Combined Effect of Frictional and Elastic Moment against Truck Turning on Running Stability of a Truck with Elastically Suspended Axles

نویسندگان

چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

effect of seed priming and irrigation regimes on yield,yield components and quality of safflowers cultivars

این مطالعه در سال 1386-87 در آزمایشگاه و مزرعه پژوهشی دانشگاه صنعتی اصفهان به منظور تعیین مناسب ترین تیمار بذری و ارزیابی اثر پرایمینگ بر روی سه رقم گلرنگ تحت سه رژیم آبیاری انجام گرفت. برخی از مطالعات اثرات سودمند پرایمینگ بذر را بر روی گیاهان مختلف بررسی کرده اند اما در حال حاضر اطلاعات کمی در مورد خصوصیات مربوط به جوانه زنی، مراحل نموی، عملکرد و خصوصیات کمی و کیفی بذور تیمار شده ژنوتیپ های م...

Numerical Approach Toward Calculation of Vibration Characteristics of the Multi Axles Truck Using Lagrange Method

Initially, the first aim of the present study is to model 3-axle rigid truck by developing a code in Matlab. Secondly, each equation should be drived by acquisition of Lagrange approach. After deriving equations successfully, validation is performed by some result which was mentioned in Bohao Li's master thesis. Although the present approach is totally different from the approach that Boahao Li...

متن کامل

Numerical Approach Toward Calculation of Vibration Characteristics of the Multi Axles Truck Using Lagrange Method

Initially, the first aim of the present study is to model 3-axle rigid truck by developing a code in Matlab. Secondly, each equation should be drived by acquisition of Lagrange approach. After deriving equations successfully, validation is performed by some result which was mentioned in Bohao Li's master thesis. Although the present approach is totally different from the approach that Boahao Li...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers

سال: 1969

ISSN: 0029-0270,2185-9485

DOI: 10.1299/kikai1938.35.2190